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Cette livrée est due à Jacques Harguindeguy qui l'a entièrement restauré, mais il reste connu sous le nom de "J2 Picasso" qui s'en servait surtout pour transporter des tableaux, et le faisait conduire par son chauffeur. Le moteur V12 de 9420 cm3 de cylindrée développait 220 ch à 3000 tours et propulsait les deux tonnes de ce mastodonte à plus de 180 km/h.

2 mars 2002