Achevée en 1939, elle a passé toute la guerre murée dans les ateliers du carrossier, et ne fut livrée à l'Élysée que fin 1945 ou début 1946 pour le déplacement des hôtes officiels. Elle n'avait pas été conçue pour cette tâche , et donc équipée du rapport de pont le permettant. D'après son chauffeur, elle chauffait...